[cobalt] SporT

[RobertON]

54) Super Ci wyszło, zawodnicy idą "skrzydło w skrzydło", mnie się najbardziej podoba.
53) Też jest niezłe "widać akcję".

[cobalt]

54) Super Ci wyszło, zawodnicy idą "skrzydło w skrzydło", mnie się najbardziej podoba.
53) Też jest niezłe "widać akcję".

Nr 53 to mały "przekręt", bo tak prawdę mówiąc prowadzący zawodnik KMŻ Lublin był dopiero drugi. Żużlowiec PGE trochę odjechał i zakurzy pozostałych .

Próbowałem sił w panoramowaniu, ale to dość trudne zagadnienie w żużlu. Może w przypadku obiektywu ze stabilizacją byłoby lepiej.
55.

źródło

[RobertON]

Ale coś Ci wyszło, chyba trzeba dobrać czasy na tyle długie aby szprychy były ledwo widoczne, tak jak tego w niebieskim kasku.

W motocrosie jest łatwiej, bo "łapię" tylko jednego zawodnika i coś wychodzi przy czasie 1/100 do 1/250.

Moim zdaniem stabilizacja może bardziej przeszkadzać niż pomagać.

Zobacz link, to nie moto, ale podejście nieszablonowe do wyścigów.

Frits van Eldik - jak fotografować wyścigi samochodowe

[cobalt]

Ale coś Ci wyszło, chyba trzeba dobrać czasy na tyle długie aby szprychy były ledwo widoczne, tak jak tego w niebieskim kasku.

W motocrosie jest łatwiej, bo "łapię" tylko jednego zawodnika i coś wychodzi przy czasie 1/100 do 1/250.

Moim zdaniem stabilizacja może bardziej przeszkadzać niż pomagać.

Zobacz link, to nie moto, ale podejście nieszablonowe do wyścigów.

Frits van Eldik - jak fotografować wyścigi samochodowe

Doceniam Twoje dobre intencje, ale nie o to chodzi w tym zdjęciu .
Ustawienia aparatu i obiektywu:
- t - 1/100s,
- f - 5,6 (i tu faktycznie lepiej byłoby z f/7,1),
- ogniskowa - 70mm,
- ISO 100.

W panoramowaniu najważniejsze jest (chyba) to żeby poruszający się obiekt był ostry, a tło max "rozjechane". Dobrze wychodzą zdjęcia z f/7,1 (lepiej niż 5,6) i długimi czasami (1/100 czy 1/50s). W takim przypadku stabilizacja jest pomocna. Stabilizacja może przeszkadzać przy 1/1250s.

A teraz "zagadka" szprych przedniego koła zawodnika PGE. Przednie koło w speedwayu traci kontakt z torem (przeważnie) w 2 przypadkach:
- start,
- za linią mety (runda przed kibicami).
I tu mamy ten pierwszy przypadek. Zawodnik KMŻ już wylądował i jedzie na 2 kołach, a żużlowiec PGE dopiero podchodzi do lądowania na dwie nogi. Ponieważ poderwane przednie koło na linii startu kręci się bardzo wolno, więc czas 1/5s też nie pomoże .

A tak poważnie, to gdy ktoś zabiera się do panoramowania w sportach motorowych niech zwróci uwagę na odległość od celu. Inny kąt zataczamy aparatem, gdy jesteśmy 10m od toru, a inny jeżeli stoimy w odległości 30m.
Przy tej samej przysłonie i czasie np 1/100s efekty mogą być całkiem inne w serii 8 klatek.

[polon]

żużlowe super - 54 miażdży!

[cobalt]

żużlowe super - 54 miażdży!

Dzięki za dobre słowo.
Muszę zamieszczać większe zdjęcia, bo przy 900px tracą na jakości. W rozmiarze 1024px jest już lepiej, a 1200px jest całkiem dobrze. Tylko niektóre pliki mają około 1MB.

Nie wiem, czy interesujesz się żużlem, jeżeli tak, to jesteśmy w tej samej (Nice PLŻ) lidze .

[cobalt]

Finał Pucharu Polski

56

źródło

57

źródło

58

źródło

59

źródło

60

źródło

[cobalt]

Wisła Puławy - Radomiak Radom (w lekkim deszczu)

61

źródło

62

źródło

63

źródło

[słowiczek]

Zarąbiste ujęcia sportowe,zarówno w boiska jak i z toru.Zdjęcia są czyste,doświetlone i ostre,mają wszystko,co jest potrzebne w fotografii sportowej.Potrafisz pokazać na zdjęciu dynamikę nie tracąc nic ze szczegółów,to mi się podoba.Masz temat,sprzęt i pojęcie,co z tym zrobić.Chętnie zobaczyłbym wyścigi samochodowe cyknięte przez ciebie.

[cobalt]

Zarąbiste ujęcia sportowe,zarówno w boiska jak i z toru.Zdjęcia są czyste,doświetlone i ostre,mają wszystko,co jest potrzebne w fotografii sportowej.Potrafisz pokazać na zdjęciu dynamikę nie tracąc nic ze szczegółów,to mi się podoba.Masz temat,sprzęt i pojęcie,co z tym zrobić.Chętnie zobaczyłbym wyścigi samochodowe cyknięte przez ciebie.

Wreszcie ktoś mnie pochwalił !
Sporty motorowe są OK, ale nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. Gdzie są organizowane wyścigi i jak otrzymać akredytację.
W sporcie dłubię od pół roku z 3 miesięczną (zimową) przerwą. Bezpieczniej jest jak na początku robię speedway, bo jak coś zepsuję, to przy następnym okrążeniu mam szansę poprawić. W piłce kopanej zawodnicy też muszą trochę pobiegać zanim zejdą do szatni. Natomiast wyścigi samochodowe (albo kolarstwo szosowe), to szybki przejazd i niestety już ich nie dogonię .