Obiektyw do fotografowania pociągów

[wojtas210]

Witam serdecznie

Jestem nowym uzytkownikiem i prosiłbym o podpowiedź w takim temacie.
Mam zamiar kupić puszkę Canona EOS 450D, myslę że na początek wystarczy po przesiadce z Zenita Do tego chciałbym kupić póki co jeden w miarę uniwersalny obiektyw. Głównie się zajmuję fotografowaniem pociągów, więc dobrze by było żeby obiektyw był w miarę szybki, jasny i dobrze ostrzył, no i miał stabilizację. Wiadomo że jak obiekt stoi to większego problemu nie ma, ale jeśli się porusza to już trzeba pilnować aby zrobić dobre ujęcie.
Myślałem o takich obiektywach jak:
- Canon 17-85 IS
- Canon 24-105 IS
- Canon 28-135 IS
- Sigma 17-70
Problem w tym że ten 24-105 chyba troszkę jest za drogi a Sigma podobno nie jest tak szybka jak pozostałe obiektywy.
A może jest jeszcze inny o którym nie wiem a nadawał by się dobrze do tych celów. Większego nie biorę pod uwagę bo powyżej 120 mm fotek w tej dziedzinie raczej się nie robi.
Będę wdzięczny za każdą uwagę.
Pozdrawiam

[zaitsev]

A mi się wydawało, że do pociągów używa się dość szerokich obiektywów, niekoniecznie bardzo jasnych... Może jeszcze Canon 17-40?

[airhead]

te pociągi będziesz gonił w ruchu czy focił na bocznicy? jak 1. to bez sensu IS, jak 2. to przyda się szeroki (17mm)

[moher]

Do tego chciałbym kupić póki co jeden w miarę uniwersalny obiektyw. Głównie się zajmuję fotografowaniem pociągów, więc dobrze by było żeby obiektyw był w miarę szybki, jasny i dobrze ostrzył, no i miał stabilizację. Wiadomo że jak obiekt stoi to większego problemu nie ma, ale jeśli się porusza to już trzeba pilnować aby zrobić dobre ujęcie.

IMHO..na odwrót jeśli stoi stabilizacja Ci się przyda, ale przy poruszaniu się już niekoniecznie. zdjęcia będą raczej w dobrych warunkach więc bardzo jasne światło nie jest chyba aż takim priorytetem, ale to sam wiesz najlepiej. najpierw trzeba dobrze przeanalizować swoje potrzeby

[irekaro]

czego byś nie focił to w sigmę się nie pchaj. ciekawy temat. ja obstawiałbym C17-40, lub 28-135IS tylko nie wiem czy nie za wąsko. miałem przez pare dni C18-200IS którego dostałem jako kit do 50D i powiem, że mnie zaskoczył pozytywnie. szkoda, że nie ma testu na optyczne ale rozdzielczość wydawalo mi się, że ma dobrą. ja sprzedałem bo dla mnie za ciemny ale ty jasnych nie potrzebujesz, więc rozważ.

[LemonR]

Popadacie tu w jakieś skrajności. Gdybym wybierał się fotografować pociągi to zabrałbym 17-40 i 70-200. Dlaczego bo właśnie takie szkła mam. Ale gdybym miał 18-55, albo 24-70 albo którykolwiek z w/w to bym właśnie go zabrał.
Chodzi o to, że wiedząc co mam w torbie to poszukam takiego miejsca do fotografowania aby zrobić takie foty o jakich myślę.
Nie uwierzę w to, że jedno szkło będzie dobre a inne się nie nada.
Fotografowanie pociągów to bardzo ogólne pojęcie. W ruchu czy na postoju, plany ogólne czy detale, z daleka czy można podejść itd.
Podsumowując z tych szkieł które wymienił autor wątku każde jedno nadaje się znakomicie z tym, że jeśli ma to być jedyne szkło wziąłbym 17-85.

[senner]

fiszaj zenek 2,8/16

http://senner.deviantart.com/art/fisheye-850kN-89778160

[wojtas210]

Wielkie dzięki za wszystkie uwagi. Może trochę rozszerzę swoją wypowiedź.

te pociągi będziesz gonił w ruchu czy focił na bocznicy? jak 1. to bez sensu IS, jak 2. to przyda się szeroki (17mm)

I tak i tak. Tutaj nie ma reguły. Jak stoi to przeważnie na stacjach czy bocznicach ale myslę że więcej będzie w ruchu na szlaku.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!

Popadacie tu w jakieś skrajności. Gdybym wybierał się fotografować pociągi to zabrałbym 17-40 i 70-200. Dlaczego bo właśnie takie szkła mam. Ale gdybym miał 18-55, albo 24-70 albo którykolwiek z w/w to bym właśnie go zabrał.
Chodzi o to, że wiedząc co mam w torbie to poszukam takiego miejsca do fotografowania aby zrobić takie foty o jakich myślę.
Nie uwierzę w to, że jedno szkło będzie dobre a inne się nie nada.
Fotografowanie pociągów to bardzo ogólne pojęcie. W ruchu czy na postoju, plany ogólne czy detale, z daleka czy można podejść itd.
Podsumowując z tych szkieł które wymienił autor wątku każde jedno nadaje się znakomicie z tym, że jeśli ma to być jedyne szkło wziąłbym 17-85.

Zgadzam się, masz rację. Nie ma tutaj jednego cudownego obiektywu, który byłby dobry na wszystko. Zawsze podczas robienia zdjęć może się okazać, że czegoś akurat brakuje w danym momencie. Zawsze powinno się dostosowywać sprzęt do możliwości. Pytając o wybór obiektywu, miałem na mysli raczej to czy jest technicznie dobry do wykonywania tego rodzaju zdjęć. Jeżeli chodzi o ten 17-40 to nie wiem czy będzie mnie na niego stać, natomiast właśnie od początku myślałem o tym 17-85, ale słyszałem o nim dość kiepskie opinie i dlatego tak się zastanawiam. Co do 28-135 to o nim nic nie wiem.
Jeszcze słówko o warunkach w których będę robił foty, to zdecydowanie będą w dobrych warunkach dziennych, aczkolwiek jak mamy taką pogodę pochmurną jak teraz to warunki oświetleniowe są nie najlepsze. Owszem planuję też jakieś fotki nocne, np. jak pociąg stoi. Oraz także mogą się zdarzyć na jakichś halach, gdzie jest ciasno i raczej dość ciemno. Jeżeli tylko ten 17-85 sobie spokojnie poradzi w takich warunkach to śmiało go wezmę.

[LemonR]

... gdzie jest ciasno i raczej dość ciemno. Jeżeli tylko ten 17-85 sobie spokojnie poradzi w takich warunkach to śmiało go wezmę.

Jak zabierzesz statyw to sobie poradzi.

[irekaro]

pociągi są długie więc nic Ci po jasym obiektywie, który i tak musisz przymknąć by uzyskać głębię ostrości. ja przy polecaniu obiektywu mogę się opierać wyłącznie o testy na optyczne, tak więc 17-85 odpada, bardzo dobrze wypada kit 18-55 IS oraz 28-135 IS.

[MacGyver]

Ciężko będzie dobrać jednego obiektywu, który spełni Twoje oczekiwania. Stabilizacja w tych które wymieniłeś nie nadaje się do fotografowania ruchomych obiektów, gdyż nie ma możliwości wyłączenia poziomej składowej stabilizacji (tryb 2, stabilizacja tylko w pionie). Najtańszym rozwiązaniem ze stabilizacją pozwalającą na fotografowanie obiektów w ruchu są EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS lub EF-S 18-200mm f/3.5-5.6 IS (nowa technologia stabilizacji, panoramowanie wykrywane jest automatycznie, bez konieczności przełączania trybu przez użytkownika).

[wojtas210]

LemonR masz rację, tylko co to za udogodnienie, jeśli trzeba zabierać statyw. Ze statywem to pewnie i od biedy mój Zenit by jakąś fotkę zrobił. Chciałem sobie po prostu ułatwić życie

Irekaro no tak żeby uzyskać jakąś ostrość to trzeba przymknąć przysłonę, czyli mówisz że jednak 28-135 byłby lepszy.

MacGyver teraz to już mnie zbiłeś z tropu całkowicie. Czyli wszystkie te obiektywy co wymieniłem na początku postu nie nadają się do fotografowania pociągów w ruchu? Bo nie chciałbym kupić czegoś co się potem okaże nieprzydatne w danym temacie. Nie wiedziałem że taki trudny wybór będzie...

[janmar]

Tak jak napisał LemonR.Trzeba wykorzystać szkła które masz.Innej możliwosci nie ma. :smile:.Do pociągów mozna używac wszystkich istniejących ~~ 70 szkiel C EF.Bo w ruchu,w postoju,zewnatrz,wewnątrz,w dzień,w nocy,dokumentalne,artystyczne,a architektura stare parowozownie,faktura żeliwa,maszyniści itp,itd. Ja lubię stare parowozy :smile: .Piszesz że nie używasz statywu aby sobie ułatwić.Ja używam statywu własnie po to aby sobie ułatwić.:smile:Pozdrawiam,pomyslnych łowów.

[oxydum]

kit dobry na wszystko

Kup aparat z kitem, po kilku wyprawach zorientujesz się czego Ci brakuje. To chyba najtańsze rozwiązanie.

trochę sztuki

http://www.przybylski.republika.pl/zdarzenia.htm

http://www.przybylski.republika.pl/lokomotywy.htm

[MacGyver]

Tak jak napisał janmar (przy okazji, pozdrawiam Marku :-)) do pewnej wybranej grupy ujęć nada się każdy z nich. Miałem na myśli wyłącznie to że bezużyteczna będzie stabilizacja (przy włączonej poziomo-pionowej, a inaczej w wymienionych szkłach sie nie da) obraz wyjdzie bardziej rozmazany niż bez stabilizacji.